ОАО «Окская судоверфь» планирует осенью 2009 года передать крупнейшей в мире малазийской нефтяной компании АЕТ танкер, предназначенный для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов. Это первое судно из трех, строящихся на верфи для AET, принадлежащей холдингу МISC. Как сообщили «НТА-Приволжье» на предприятии, всего в этом году заказчику планируется передать 2 судна.

По словам собеседника, как и планировалось, 4 июля головной танкер для перевозки нефтепродуктов был спущен на воду. По данным Окской судоверфи, дедвейт судна в реке  составляет 5,4 тыс. тонн, в море – 6,67 тыс. тонн

Компания АЕТ основана в 1994 году. В настоящее время осуществляет нефтеперевозки по всему миру, а также лихтерные перевозки на побережье США, в мексиканском заливе и в Азии.

«Окская судоверфь» основано в 1907 году, расположено на юго-западе Нижегородской области, в городе Навашино на Оке. Верфь долгие годы является крупным производителем и поставщиком речных и морских су ... Читать дальше »

В минувшую субботу в Навашине торжественно спускали на воду новый танкер. Как положено, рабочие начали привязывать к веревке бутылку, чтобы в соответствии с известной традицией разбить ее о борт корабля. Приглядываюсь - да это ж не шампанское, а обыкновенная минералка! Неужели кризис так ударил по нашим судостроителям, что даже по такому поводу решили сэкономить?!

- У нас поменялся заказчик, - объяснил «КП»-НН» генеральный директор «Окской судоверфи» Владимир Куликов. - С итальянцами не сошлись в цене, поэтому теперь строим танкеры для государственной малазийской фирмы.

- А малазийцы - нация непьющая, - подхватывает начальник службы безопасности завода Вячеслав Докукин. - Поэтому их традиция спуска кораблей на воду никак не связана со спиртным. До конца года мы должны спустить на воду еще два подобных теплохода, в перспективе - еще около десяти танкеров. И каждый раз будем торжественно спускать суда на воду с учетом малазийских национальных традиций.

Минералк ... Читать дальше »